Durante o processamento de tecidos não tecidos para interiores automotivos, devido à influência de aglutinantes químicos, aditivos ou secagem em alta temperatura, causará deficiências de mão áspera e rigidez, o que limita a aplicação de tecidos não tecidos em determinados campos. Muitos nãotecidos para higiene e proteção, como tecidos para absorventes higiênicos. Todos os tipos de lenços de limpeza exigirão que os tecidos não tecidos tenham uma boa maciez, portanto, os materiais de higiene não tecidos precisam ser amaciados. Os métodos comumente usados incluem métodos mecânicos e químicos.
Fricção mecânica e acabamento suave:
A fricção mecânica e o acabamento macio são principalmente para reduzir a rigidez do tecido não tecido para atingir o objetivo de suavidade por fricção ou compressão. Existem principalmente dois métodos de tratamento mecânico para este tipo de acabamento de roda flexível, nomeadamente o método Krapike e o método Michaelis.
1. Método Clapike
O método krapac Z foi usado pela primeira vez na indústria de papel e, em seguida, transplantado para tecidos não tecidos de aplicação úmida, imitando o acabamento pré-encolhimento da máquina Sanfrey. Conforme mostrado na figura abaixo, após o tratamento, o tecido não tecido pode obter boa maciez e melhorar a sensação da mão. O efeito de acabamento deste método depende da espessura, elasticidade, características da fibra, pressão, estrutura da teia e condições de calor e umidade da esteira de borracha.
2. Método Mike Rex
O método Mike Rex tem um forte efeito de extrusão no tecido não tecido, produzindo crepe óbvio na superfície do tecido não tecido, melhorando a extensibilidade do tecido não tecido, aumentando o peso por unidade de área e a área de superfície . Este método melhora melhor a suavidade do tecido não tecido. O efeito crepe do método Mike Rex pode ser verificado e avaliado por meios ópticos, medindo o grau de aumento da área unitária ou medindo o grau de alongamento do tecido não tecido. Portanto, o efeito de acabamento deste método depende em grande parte das dimensões geométricas da área do crepe e das velocidades de entrada e saída do tecido não tecido.